만사니요 LNG기지 2012년 6월 1일부터 상업운전 시작
"한국 LNG기지 기술력, 세계가 놀랐다"
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이상영 한국가스공사 멕시코가스테크(멕시코사업단) 관리이사는 3일 머니투데이와의 인터뷰에서 오는 6월1일 상업운전을 앞둔 멕시코 만사니요 LNG(액화천연가스) 인수기지가 갖는 의미에 대해 이 같이 말했다. 가스공사는 지난 3월 말 멕시코 서부 휴양도시인 만사니요에 대규모 LNG인수기지를 세웠다. 가스공사가 해외에 기지를 지은 건 이번이 처음이다.
올해 초까지 가스공사 홍보팀장을 역임했던 이 이사는 멕시코 사업단에 3년 임기로 파견됐다. 현지에서 인수기지 마무리 공사와 준공식 등을 직접 챙겼다. 이 이사는 "우리나라가 해외에 대규모 가스기지를 짓는 건 이번에 멕시코가 처음"이라며 "이걸 토대로 해외 사업을 더욱 적극적으로 추진할 계획"이라고 강조했다.
이 이사는 이번 프로젝트를 추진하는 과정에서 문화적 차이가 가장 큰 문제였다고 지적했다. 멕시코에 진출한 다른 나라 기업들보다 가스공사의 추진력이 강했기 때문이란 것. 현재 가스공사 멕시코 사업단엔 모두 77명이 일하고 있는데 이 부장을 포함해 한국 사람은 16명뿐이다. 나머지는 멕시코 현지인이었다.
그는 "우리나라 사람들은 밤에도 일하고, 공사를 빨리 끝내기 위해 애를 많이 썼는데 현지 사람들은 이해를 하지 못했다. 공사 진행과 관련된 회의를 할 때 그런 문제로 소통이 잘 안될 때도 많았다"면서 "우리 계획대로 공사가 잘 진행되니까 그때부터 별 말 없이 잘 따라와 줬고, 생각보다 공사를 빨리 마칠 수 있었다"고 회상했다.
현재 만사니요 인수기지는 각종 점검을 포함해 시운전을 하고 있다. 상업 운전을 한 달 여 앞두고, 문제가 생기지 않도록 만전을 기울이고 있다. 이 이사는 "현지에선 우리나라가 높은 기술력을 토대로 이번 사업을 성공적으로 마친 것을 높게 평가하고 있다"며 "우리 기술을 토대로 우리가 주도한 최초 인수기지란 점에서 자부심을 느낀다"고 말했다.
2012년 3월 29일 뉴스
삼성-가스公, 3월 27일 멕시코에 대형 LNG 인수기지 준공식
삼성물산이 한국가스공사와 함께 멕시코 만사니요의 LNG 인수기지를 준공하고 시운전에 들어갔다고 28일 밝혔다.
삼성물산은 27일(현지시간) 멕시코 서부 태평양 연안 콜리마 주 만사니요 시에서 펠리페 칼데론 멕시코 대통령을 비롯한 정부 각료가 참석한 가운데 LNG 인수기지 준공식을 열었다.
연간 LNG 380만t을 처리할 수 있는 이 인수기지는 약 86만ha(약 26만평) 규모로 15만㎘급 저장탱크 2기와 정박한 배에 LNG가스를 송출할 수 있는 항만시설인 선석을 갖췄다.
사업규모는 9억달러 가량이다. 지분비율은 삼성물산 37.5%, 가스공사 25%, 일본 미쓰이물산 37.5%로 한국 기업 지분율이 62.5%에 이른다.
세 기업으로 구성된 컨소시엄은 2008년 한국수출입은행으로부터 5억달러를 프로젝트파이낸싱 방식으로 조달한 뒤 멕시코 전력청으로부터 사업을 수주했다.
준공과 동시에 소유권과 운영권을 모두 갖는 BOO(Build-Own-Operate) 사업으로 컨소시엄이 준공 후 20년간 인수기지를 운영한다.
기지는 오는 5월 본격 가동하며, 생산된 가스는 만사니요 발전소와 과달라하라 민자발전소 및 인근 도시에 공급된다.
삼성물산의 한 관계자는 "해외 LNG 가스 플랜트를 최초로 직접 보유, 운영하는 프로젝트라는 점에서 큰 의미가 있다"며 "또한 공기업과 민간기업이 협력한 최초의 해외 LNG 인수기지 투자와 기술수출 사례"라고 말했다.
Manzanillo, Colima, 27 de marzo del 2012
-MODERADOR: Tiene la palabra el señor Ki Hwan Park, Director Ejecutivo de KMS.
-SR. KI HWAN PARK (Interpretación del Inglés al Español): Señor Presidente Felipe Calderón Hinojosa; distinguidos invitados; damas y caballeros:
En representación de KMS y los tres accionistas Kogas, Mitsui y Samsung, tengo el gran honor de su compañía, en esta Ceremonia de Inauguración, y el gusto de darles a todos ustedes la bienvenida a su visita a la Terminal GNL de Manzanillo.
He tenido el honor de recibir al Presidente en tres ocasiones en el mismo lugar. Así que deseo expresar mi muy sincero agradecimiento al Presidente Felipe Calderón Hinojosa, por hacer un espacio en su agenda. Realmente, quiero agradecer su interés particular en este proyecto.
De igual forma, agradezco especialmente a los representantes del Gobierno Federal y Gobierno estatal, así como a nuestro valioso cliente, la Comisión Federal de Electricidad.
Gracias al equipo de KMS, sus dos contratistas, Korean Samsung Ingenierie, Japanese Corporation y los múltiples subcontratistas que unieron sus mejores esfuerzos para cumplir con las metas del proyecto. También, agradecemos ampliamente a prestamistas, a nuestros consultores, proveedores de equipo y a todos los participantes.
Por otra parte, debo decir que lo que celebramos en esta ceremonia no podría haber sido posible sin el apoyo y cooperación de la Comisión Federal de Electricidad, sin el apoyo de los gobiernos Federal y estatal y otros organismos relacionados en México.
Todos ellos desempeñaron un papel indispensable en el desarrollo y cumplimiento de este proyecto.
Damas y caballeros:
La Terminal GNL de Manzanillo es una terminal de regasificación con tecnología de punta que cumple con los estándares internacionales y que encierra la mejor tecnología disponible en el mundo.
La Terminal GNL de Manzanillo recibe gas natural licuado de Perú. En estos momentos, ustedes pueden ver el buque-tanque más grande en nuestro embarcadero.
En esta terminal almacenamos y regasificamos el gas natural licuado. El gas una vez regasificado se envía a la Planta de Energía de Manzanillo y a otras centrales de Guadalajara. KMS ha garantizado que esta terminal sea una de las fuentes de energía más importantes.
Nosotros, es decir, KMS, incluyendo a los tres patrocinadores Kogas, Mitsui y Samsung, nos sentimos muy orgullosos de este proyecto y estamos muy contentos de contribuir al desarrollo de la economía nacional suministrando esta fuente de energía.
Nos comprometemos a hacer nuestro mejor esfuerzo para proveer de gas natural, con el mejor servicio y producto.
Estoy seguro que con la cooperación y el valor de nuestros socios, nuestro personal y otras partes relevantes, específicamente, el Gobierno de México y CFE, KMS se convertirá en uno de los mejores miembros de la comunidad en Manzanillo, Colima.
Gas natural licuado, mejor energía, mejor México.
Gracias por su compañía y su atención.
-MODERADOR: Hace uso de la palabra el señor Dean Ferguson, Vicepresidente de Gasoducto TRANSCANADA.
-SR. DEAN FERGUSON (Interpretación del Inglés al Español): Señor Presidente Felipe Calderón; señor Secretario de Comunicaciones y Transportes, Dionisio Pérez-Jácome; señor Mario Anguiano Moreno, Gobernador del Estado de Colima y distinguidos invitados del sector de energía de México.
Muchas gracias por su presencia en este evento tan importante, la Inauguración de la Tubería Manzanillo-Guadalajara.
Esta tubería tiene 306 kilómetros de longitud y corre a través de los Estados de Colima y Jalisco, suministrará a la CFE en Manzanillo hasta 500 millones de pies cúbicos por día de gas, y puede transportar hasta 320 millones de pies cúbicos por día a Guadalajara, para cumplir con los crecientes requerimientos de energía en el Centro de México.
Esta tubería solidifica nuestra presencia en su país, y nos encontramos muy felices de estar aquí.
TRANSCANADA es un líder en el desarrollo responsable y la operación segura de infraestructura de energía en Norteamérica.
Nosotros operamos una red de aproximadamente 60 mil kilómetros de tuberías y producimos más de 10 mil megawatts de energía en Canadá y los Estados Unidos. Nosotros vemos a México como una extensión natural de nuestra red de proyectos en Norteamérica, y estamos orgullosos de nuestros logros en este proyecto.
Durante la construcción, TRANSCANADA utilizó compañías y trabajadores mexicanos, siempre que fue posible. Casi la mitad de la tubería fue fabricada aquí. El proyecto proporcionó trabajo a más de mil 600 trabajadores mexicanos, y representó más de cuatro millones 441 mil horas de trabajo.
El contratista de ingeniería, abastecimiento y construcción de TRANSCANADA, GSP trabajó de cerca con nosotros para asegurarse que la construcción siguiera nuestras normas de seguridad más estrictas.
Me gustaría tomar esta oportunidad para extender, también, nuestras felicitaciones a su equipo, por habernos proporcionado un excelente servicio en este proyecto.
La Comisión Federal de Electricidad, nuestro cliente, ha trabajado de cerca con nosotros durante la fase de construcción.
Quiero expresar, personalmente, mi gratitud al señor Antonio Vivanco por el apoyo de su experimentado equipo durante la construcción de este proyecto. Sin su continuo apoyo, esto hubiera sido extremadamente difícil.
El señor Nereo Vargas, Secretario del Sindicato de la CFE, el SUTERM, también nos proporcionó su constante apoyo. Este ha sido el primer contrato de TRANSCANADA con SUTERM, y la relación ha sido muy exitosa en todos los aspectos.
Muchas gracias, señor Vargas.
También me gustaría agradecer al señor Alejandro Martínez Sibaja, por la participación de PEMEX Gas y Petroquímica Básica al asegurar la interconexión con nuestro sistema.
La interconexión está completa y estamos listos para enviar gas natural de Manzanillo hasta Guadalajara tan pronto como esté disponible. El compromiso de PGPB para completar los acuerdos necesarios fue un paso crucial que nos permitió entrar en servicio a tiempo.
TRANSCANDA espera tener más oportunidades de promover nuestro compromiso con el suministro de una infraestructura segura y confiable de energía para cubrir las crecientes necesidades de México.
Muchas gracias.
-MODERADOR: Tiene la palabra el ciudadano maestro Antonio Vivanco Casamadrid, Director General de la Comisión Federal de Electricidad.
-MTRO. ANTONIO VIVANCO CASAMADRID: Licenciado Felipe Calderón Hinojosa, Presidente de los Estados Unidos Mexicanos; licenciado Mario Anguiano Moreno, Gobernador del Estado de Colima; señores Embajadores y representantes diplomáticos de Corea.
Señor Hong Seong Hoa; de Japón, señor Shuichiro Megata; de Perú, la señora Elizabeth Astete Rodríguez; maestro Dionisio Pérez-Jácome Friscione, Secretario de Comunicaciones y Transportes; señor Ki Hwan Park, Director General de KMS; señor Dean Ferguson, Vicepresidente de Gasoductos de TRANSCANADA; señor Vinicio Limón Rivera, Secretario de Organización del SUTERM. Como siempre, le envío un afectuoso saludo al amigo y líder, don Víctor Fuentes del Villar.
Estimados representantes del gobierno local; licenciada María del Rosario Yeme López, Presidenta Municipal de Manzanillo; Senadora Martha Sosa Govea. Gracias por estar aquí.
Afectuosos saludos a todos mis estimados compañeros de CFE, que aquí nos acompañan, y a los miles que nos siguen por videoconferencia en más de 500 centros de trabajo a lo largo y ancho del país.
Amable concurrencia:
La CFE sigue cumpliendo su misión de llevar luz a todos los mexicanos y de ser un engrane en el motor económico del país. Para lograrlo, impulsa y ejecuta las obras que garantizan el suministro actual y futuro de electricidad.
La infraestructura desarrollada es resultado de una planeación a largo plazo, y con objetivos de gran visión. Así lo muestra la mayor obra de infraestructura del sector eléctrico de la Administración Federal, que es el Proyecto Integral Manzanillo, de cual usted, señor Presidente, entrega hoy la Terminal de Regasificación de Gas Natural Licuado, que cambiará el balance de energía del Occidente del país.
El gasoducto de 318 kilómetros, que va desde Manzanillo, en este punto, hasta Guadalajara. La repotenciación de la Termoeléctrica de Manzanillo que incrementa en más de 40 por ciento su capacidad, y la conversión a gas de esta misma central, que traerá enormes y esperados beneficios ambientales.
Además, se ejecutaron obras de comunicaciones y transportes, las cuales más tarde, el Secretario Pérez-Jácome explicará a detalle.
La primera nota distintiva del Proyecto Integral Manzanillo es su enorme complejidad técnica y de organización, que implicó la ejecución simultánea de 14 frentes de obra de gran envergadura.
Esta complejidad fue resuelta a través del liderazgo presidencial y la coordinación permanente entre distintas dependencias y órganos de Gobierno, tales como la Secretaría de Energía, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, la Secretaría del Medio Ambiente, el Gobierno de Colima y las autoridades municipales.
La CFE agradece y reconoce el esfuerzo de todos ustedes, que hizo posible entregarle al país esta obra de infraestructura que no tiene similar.
También, agradecemos a los Legisladores aquí presentes, especialmente, a la Senadora Martha Sosa, que siempre contamos con su apoyo fundamental y de forma muy oportuna.
Igualmente, son dignos de reconocimiento los trabajadores de la Comisión Federal de Electricidad y, especialmente, al Sindicato Único de Trabajadores Electricistas de la República Mexicana, el SUTERM, por su respaldo al proyecto, siempre pensando en servir a la gente.
Además de su complejidad, el Proyecto Integral Manzanillo representa una decisión de política pública de gran calado. Sus beneficios impactan múltiples aspectos.
Para el sector energético, las instalaciones de gas aseguran la producción presente y futura de siete centrales de generación en los Estados de Colima, Jalisco y Guanajuato.
Tan sólo la capacidad adicional de esta termoeléctrica, debido a su repotenciación, generará anualmente más de seis mil gigawatts-hora suficiente para cubrir la mitad de la demanda del Estado de Jalisco y cuatro veces la demanda del Estado de Colima.
En lo que respecta al medio ambiente, la sustitución paulatina de combustóleo por gas natural, que hoy inicia, reducirá drásticamente las emisiones a la atmósfera.
Muy estimada concurrencia:
Ustedes podrán observar, en las pantallas que tenemos a un costado. Del lado izquierdo de la pantalla, está la grabación de cómo eran las emisiones hasta hace unos días cuando se quemaba únicamente combustóleo.
Del lado derecho de la pantalla, se tiene la imagen en tiempo real, es decir, una transmisión en vivo, de las emisiones actuales de la Central, trabajando ya con gas natural.
Es así, señor Presidente, como se cumple con sus instrucciones y con un anhelo del sector turístico y de la población, que pedían un cielo más limpio en el hermoso puerto y Bahía de Manzanillo.
Con esta conversión a gas natural se evita la emisión de dos millones de toneladas de CO2 anuales, lo que es equivalente a que dejen de circular más de 400 mil vehículos.
Asimismo y continuando con los beneficios al medio ambiente, la Laguna de Cuyutlán ha sido rescatada, se incrementa su flujo de agua a través del Canal de Tepalcates y se preserva el mangle blanco con novedosos métodos de cultivo.
Con la infraestructura energética inaugurada hoy, el Occidente del país gana competitividad y atractivo para los negocios y las inversiones.
Señor Presidente.
Distinguida concurrencia:
Es difícil encontrar obras con una derrama de beneficios tan extensos y profundos como la del Proyecto Integral Manzanillo.
En este complejo de obras se han puesto en marcha recursos por más de dos mil 500 millones de dólares. Estas cifras muestran la confianza que le tienen a México los inversionistas como resultado de un ejercicio de Gobierno responsable, eficaz y visionario.
Al impulsar proyectos integrales y complejos, en este acaso aprovechando los beneficios del gas natural, el sector eléctrico vuelve a mostrar su capacidad para adelantarse a los tiempos.
La estrategia del Gobierno Federal hace posible que, a partir de hoy, el Proyecto Integral Manzanillo lleve energía al Occidente del país, impulse el desarrollo económico y mejore sustancialmente las condiciones ambientales de la ciudad, de la bahía y del Puerto de Manzanillo.
Así, se cumple hoy el propósito del Presidente Calderón: Construir un México que nos dure para siempre.
Con esta magna obra de infraestructura habrá más electricidad que se traducirá en mayor crecimiento, habrá más energía que permitirá a las empresas crear empleos. Y así, se abrirán nuevas oportunidades para que cada vez más mexicanos puedan vivir mejor.
Muchas gracias.
-MODERADOR: A continuación se proyectará el video Proyecto Integral Manzanillo, una realidad para vivir mejor.
(PROYECCIÓN DE VIDEO)
-MODERADOR: Toca el turno en la palabra el ciudadano maestro Dionisio Pérez-Jácome Friscione, Secretario de Comunicaciones y Transportes.
-SECRETARIO DIONISIO PÉREZ-JÁCOME FRISCIONE: Señor Presidente de los Estados Unidos Mexicanos, Felipe Calderón Hinojosa; señor Gobernador del Estado de Colima, Mario Anguiano Moreno; señora Presidenta Municipal de Manzanillo, Rosario Yeme López.
Señor Antonio Vivanco Casamadrid, Director General de la Comisión Federal de Electricidad; estimados colegas del Gabinete; señores empresarios; señores trabajadores; distinguidos invitados; señoras y señores.
Me da mucho gusto acompañar al señor Presidente de la República en esta Gira de Trabajo por el bello Estado de Colima, y tener la oportunidad de compartir con ustedes lo que estamos haciendo en infraestructura; y, por supuesto, los trabajos que la Comisión Federal de Electricidad y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, entre otras dependencias, han venido impulsando en este Proyecto Integral Manzanillo.
Este es el sexenio de la infraestructura, ya lo señalaba el Presidente Calderón desde antes de tomar posesión, y al día de hoy, como podemos ver, estamos invirtiendo más como porcentaje del Producto Interno Bruto de lo que se venía invirtiendo, cerca de cinco por ciento del Producto Interno Bruto, en infraestructura de todo tipo, que representa inversión impulsada en el sector energético, en comunicaciones, transportes y agua, por supuesto.
En materia de carreteras hemos hecho más al día de hoy, de lo que se hizo en las dos administraciones anteriores juntas. Podemos ver, por ejemplo, que al día de hoy llevamos 19 mil kilómetros de carreteras construidas o modernizadas, mientras que la suma de lo que se hizo en igual periodo de las administraciones, de las dos administraciones pasadas, es inferior a este monto.
En términos de recursos llevamos invertidos 264 mil millones de pesos, y vamos a terminar esta Administración, este año, con más de 320 mil millones de pesos.
Puertos no es la excepción. El sector portuario ha venido viendo inversiones crecientes, también, en el tiempo. Como podemos ver, en lo que va de esta Administración, llevamos más de 40 mil 385 millones de pesos de pesos de inversión total pública y privada impulsada en el sector portuario, esto es más que lo que se hizo en las dos Administraciones anteriores, y vamos a cerrar esta Administración con cerca de 50 mil millones de pesos invertidos en todo tipo de infraestructura portuaria.
Por ejemplo, y juega un papel fundamental, lo que hemos hecho en esta Laguna de Cuyutlán, que me referiré más adelante, en particular. Terminales especializadas, por ejemplo, en Lázaro Cárdenas, Guaymas, Altamira, Tampico y Manzanillo.
Hemos realizado puentes y libramientos en Altamira, Guaymas y Lázaro Cárdenas, por mencionar sólo algunos, cinco nuevos muelles para cruceros y estamos ampliando los Puertos de Veracruz y Coatzacoalcos.
El sector ferroviario tampoco ha sido la excepción. Llevamos invertido casi el doble de lo que se hizo en las dos Administraciones pasadas juntas en materia ferroviaria.
Qué hemos hecho.
Entre otras obras, 24 pasos a desnivel para facilitar y mejorar la convivencia urbano ferroviaria, todas las obras que tienen que ver con el patio de Tepalcates y, por supuesto, el desvío ferroviario de Cuyutlán; los libramientos ferroviarios, también, en Tehuantepec y Tapachula y, por supuesto, el Tren Suburbano Uno, que va de Buenavista a Cuautitlán.
En Colima, también, se aprecia una asignación muy importante de recursos. Si vemos en materia de inversión total en infraestructura portuaria, vamos a cerrar este sexenio con cerca de 11 mil 700 millones de pesos invertidos, tanto sector público y privado, en diversas obras en este estado que van desde el dragado, escolleras y protección marginal del Canal de Cuyutlán; el desarrollo de la Zona Norte de Manzanillo, la Terminal Especializada de Contenedores II. En fin. El muelle para cruceros y diversos trabajos en los muelles B y C.
En infraestructura ferroviaria tenemos este año previsto invertir cerca de 650 millones de pesos para llegar a un total de tres mil 484 millones de pesos invertidos en esta Administración.
Y, en particular, es lo que nos ha costado. La desviación o el libramiento ferroviario, que recorrimos hace unos minutos aquí, en La Laguna de Cuyutlán, el patio de maniobras, y obras que estamos arrancando, como es el túnel, que contactará de mejor manera, con la Ciudad de Manzanillo.
Y, finalmente, en infraestructura carretera, traemos cerca de 954 millones de pesos previstos para invertir este año, para llegar a un total de mil 681 millones de pesos, invertidos en estos seis años en el Estado de Colima.
El Proyecto Integral Manzanillo, desde el punto de vista de las obras de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, que complementan lo ya dicho por el Director de la Comisión Federal de Electricidad, incluyen, en primer lugar, el Desvío Ferroviario del Vaso II.
Este Desvío Ferroviario consta de 13 kilómetros de longitud, de los cuales, en 8.57 se tiene viaductos elevados, 8.57 kilómetros; tiene tres túneles falsos. Y la obra fue posible, gracias a la inversión de dos mil 530 millones de pesos de recursos púbicos aportados por la Federación.
El Desvío Ferroviario ayudará a prevenir contratiempos, debido a las operaciones del ferrocarril, y beneficiará directamente a más de 130 mil habitantes en el Puerto de Manzanillo.
En segundo lugar. Destaca el Patio de Tepalcates. Este patio permitirá aumentar la capacidad de consolidación y desconsolidación de trenes para el desalojo de carga en el puerto.
Fue concluido, dicho patio, el pasado mes de febrero, y consta de cuatro vías de operación y dos caminos de inspección. Esto se logró con una inversión de más de 170 millones de pesos.
En tercer lugar. Está el Dragado del Canal de Tepalcates, que permitirá la recepción de buques-tanque, de 70 hasta 200 mil metros cúbicos de gas natural. Destaca la ampliación de 80 metros a 500 metros en la superficie del canal. Y en cuanto a profundidad, antes se tenían dos metros en la parte más honda. Hemos dragado, para llegar a 15 metros, en todo el canal. Todo esto, implica una inversión de cuatro mil 362 millones de pesos.
Además de estas tres obras, que ya están concluidas, estamos próximos a iniciar tres obras complementarias, se arrancarán este mismo año.
En primer lugar. El Túnel Ferroviario, que tendrá un costo cercano a los 950 millones de pesos, 933 para ser precisos. Constará de más de 500 metros de longitud y 8.5 metros de altura para permitir trenes de doble estiba.
Y va a aumentar la eficiencia en el manejo ferroviario, reduciendo la contaminación y los accidentes al eliminar cinco pasos a nivel en la Zona Centro de Manzanillo. Y, también, la construcción de los Viaductos Carretero 1 y 2, que permitirá evitar los pasos a nivel que se tienen todavía en la vía.
Además de lo que hemos hecho en el Proyecto Integral de Manzanillo, hemos concluido importantes proyectos en el Estado de Colima. Simplemente comentaré, además de algunos caminos rurales, como Camotlán y Ciruelito, de La Marina, el desarrollo de la Zona Norte del puerto, que implica una inversión total de mil 983 millones de pesos.
El muelle para cruceros, que ya comenté, con cerca de 100 millones de pesos de inversión. La aeropista en Isla Socorro, que tuvo una inversión de más de 300 millones de pesos. Diversos entronques, como el Paseo Gaviotas, el Camino Rural de la Estación Caleras y Estampilla-Las Tunas. En fin.
Hemos venido invirtiendo a lo largo y ancho del estado. En la Ciudad de Colima, por ejemplo, el Libramiento Colima-Arco Norte, en el Libramiento Colima-Arco Poniente. En total, llevamos más de 30 obras entre carreteras, caminos rurales, entronques, puentes y pasos a desnivel concluidos en esta Administración.
Finalmente, vamos a seguir trabajando muy duro hasta el último día de la Administración, esas son las instrucciones que nos ha el Presidente Calderón, para continuar con las cobras de infraestructura en este Estado de Colima.
Entre las obras que tenemos previstas ejecutar este año, destacan caminos rurales como el de San Antonio-Agua Salada-La Loma, Pueblo Juárez-La Fundición y La Fundición-La Atravesada-Coalatilla.
Por supuesto, la Terminal Especializada de Contenedores 2, que hacía referencia, así como el Viaducto 1 y 2 del Libramiento Ferroviario, y el Túnel Ferroviario. El Distribuidor Vial Venustiano Carranza y el Distribuidor Vial Prolongación Avenida Hidalgo, ambos, en las inmediaciones de la de la Ciudad de Colima.
Para concluir, quisiera resaltar la importancia de la infraestructura en el desarrollo, en el desarrollo económico y el desarrollo social del país. La infraestructura en cualquiera de sus modalidades es base para atraer el progreso y el desarrollo económico, nos permite contar con mayor competitividad, como lo tendrá ya el Estado de Colima con estas obras que entrega hoy el Presidente de la República; se atraerán más inversiones y, por supuesto, implica la generación de importantes empleos.
En materia social. Permite, también, el que se tenga un desarrollo regional más equilibrado, se pueda accesar a diversos servicios públicos como son educación y salud, y una mayor integración de las personas y las comunidades.
Todo esto genera mayores oportunidades, fortalece el tejido social necesario para tener una sociedad más sólida y esto evita el paso, cierra el paso, a actividades no deseadas como la delincuencia y la violencia.
Vamos a seguir trabajando muy fuerte para tener un México más próspero, más justo y con mayores oportunidades para todos.
Muchas gracias.
-MODERADOR: Toma la palabra el ciudadano licenciado Mario Anguiano Moreno, Gobernador del Estado de Colima.
-GOBERNADOR MARIO ANGUIANO MORENO: Muy buenas tardes.
Saludo con mucho respeto y aprecio al señor Presidente de los Estados Unidos Mexicanos, al licenciado Felipe Calderón Hinojosa.
A los Presidentes del Congreso del Estado y del Supremo Tribunal de Justicia en la entidad; al Secretario de Comunicaciones y Transportes; al Director General de la Comisión Federal de Electricidad.
A los representantes de las empresas KMS y TRANSCANADA; a los funcionarios del Gobierno Federal, del Gobierno del estado; a los seis Gobernadores presentes; a los Legisladores Federales; a las señoras y señores que nos acompañan; a la Presidenta Municipal de Manzanillo; a los representantes de las Fuerzas Armadas en el país.
A las amigas y amigos colaboradores de la Comisión Federal de Electricidad; y a las amigas y amigos de los medios de comunicación.
Como siempre, le damos la más cordial de las bienvenidas a Colima al Presidente de la República, el licenciado Felipe Calderón Hinojosa, quien demuestra una vez más, su voluntad de impulsar el desarrollo de nuestro pueblo y de la zona económica a la que pertenecemos.
Estamos aquí para inaugurar una obra que forma parte de un proyecto, que inició como un sueño, como una aspiración que fue creciendo, y que, al paso del tiempo, se transformó en el Proyecto Integral Manzanillo.
Hace tan sólo unos cuantos años nos parecían muy lejanas obras como la repotenciación de la Termoeléctrica General Manuel Álvarez, la Terminal de Almacenamiento y Regasificación de Gas Natural Licuado, el Gasoducto Manzanillo-Guadalajara, ampliar el canal de navegación de Tepalcates y los desvíos ferroviario y carretero en el Vaso 2 de la Laguna de Cuyutlán.
Hoy, 27 de marzo del 2012, estas obras son una realidad, que sigue avanzando, y que llegará a generar más de 15 mil empleos, incrementando la competitividad de nuestro estado, dentro de la Cuenca del Pacífico.
Tan sólo la Terminal de Almacenamiento y Regasificación de Gas Natural Licuado, que se inaugura este día, requirió una inversión superior a los nueve mil 100 millones de pesos.
Ésta es la obra de infraestructura energética emblemática de la presente Administración Federal y estatal. Constituye la segunda regasificadora del Pacífico mexicano, permitiendo proveer de este energético al Occidente del país, brindando mayor certidumbre a la disponibilidad del combustible fósil más limpio para el desarrollo industrial sustentable del país.
El proyecto consiste en la edificación de dos tanques de almacenamiento, con capacidad de 150 mil metros cúbicos cada uno, y una planta de regasificación, lo que implicó la generación de mil 656 empleos directos y 270 indirectos durante su construcción.
Una de las motivaciones principales de ese proyecto, lo constituyó la sustitución del combustible que actualmente consume la Termoeléctrica de Manzanillo, por un energético más limpio, eficiente y amigable con el medio ambiente, permitiendo eliminar la pluma de dispersión del humo generado por la utilización del combustóleo, y mejorando las condiciones para el desarrollo turístico de Manzanillo.
Hay que decirlo.
Este es un proceso gradual. No se puede lograr de la noche a la mañana. Se tiene previsto la transformación en lo que es la Terminal Manzanillo 1, y, posteriormente, entrará también la Terminal Manzanillo 2. Les pedimos ahí su comprensión. Nosotros quisiéramos que esto fuera magia y que se pudiera transformar de manera completa todo, pero era importante que arrancáramos; y creo que se vienen dando de manera muy sólida los primeros pasos.
Otra consecuencia importante, será la ampliación de la capacidad de producción de energía eléctrica, con un incremento por repotenciación, como lo decía muy bien el Director General de la Comisión Federal de Electricidad, de 42 por ciento de la energía generada.
Y es importante destacar que de todas las obras que integran el Proyecto Integral Manzanillo, la repotenciación de la termoeléctrica, es de lo más importante en términos de inversión efectuada. Ésta, alcanza un monto cercano a los 12 mil millones de pesos.
Como mencioné, la integración de Manzanillo al Sistema Nacional de Ductos se hace a través del Gasoducto Colima-Guadalajara, y de manera específica a El Salto, en Jalisco, el cual tiene una longitud de más de 300 kilómetros, con diámetro de 30 pulgadas y capacidad de conducción de 500 mil pies cúbicos. Esto, por día.
Por su parte, la rehabilitación del Canal de Tepalcates, que permite el ingreso de los buques-tanques que suministran el gas a la terminal, ocasionó la interrupción de la vía férrea que va del Puerto de Manzanillo a Guadalajara, así como de la carretera que comunicaba la Barra de Campos con la autopista, lo que obligó la construcción del desvió ferroviario por el margen Norte de la Laguna de Cuyutlán con una inversión, como ya se señaló aquí por el Secretario de Comunicaciones y Transportes, cercano a los dos mil 500 millones de pesos y un desvío carretero con una inversión de cerca de 600 millones de pesos por parte de la Comisión Federal de Electricidad.
Es importante señalar que la suma de inversiones del Proyecto Integral Manzanillo alcanzan la cifra, según, los datos que tenemos, de 31 mil millones de pesos, la cual considero una inversión privada derivada de las concesiones de 13 mil millones de pesos, lo que representa el 42 por ciento de la inversión total realizada.
Esta obra de infraestructura energética de clase mundial, garantiza la capacidad de suministro de gas natural para Colima y el Occidente del país, con el consecuente impacto positivo en el crecimiento económico de la región.
La historia reciente acredita que los polos de desarrollo industrial en México se explican a partir de la disposición de gas natural para los procesos de manufactura, razón por la cual, esperamos que nuestro estado se convierta en una opción más para nuevas inversiones nacionales e internacionales con la consecuente integración de cadenas productivas, diversificación de la actividad económica estatal; con la incorporación de procesos que permitan la generación de mayor valor agregado, economías de escala y nuevas opciones de empleo para los profesionistas locales, entre otros beneficios.
En suma. A partir de este momento, Colima se convierte en un potencial, nuevo corredor industrial del Occidente del país.
Amigas y amigos que me escuchan:
Toda esta infraestructura contribuye de manera inmediata para que sigamos avanzando en el desarrollo de lo que es el nuevo Puerto de Cuyutlán.
Hoy, también, es momento de dar las gracias a todas las personalidades e instancias que hicieron posible la obra que hoy se está entregando.
Agradecemos al Gobierno Federal que usted representa, señor Presidente, por apreciar la posición estratégica de Manzanillo y por la eficacia con que su Administración ha ejecutado estas obras.
Agradecemos al capital privado de KMS y TRANSCANADA, por confiar en Colima.
Al Ayuntamiento de Manzanillo, que ha jugado una labor importante en la solución de los conflictos sociales que se han presentado.
Expresamos nuestro reconocimiento al Presidente Nabor Ochoa, en su momento, y ahora a Rosario Yeme, Alcaldesa interina de este Municipio.
El Gobierno del Estado cumplió con su palabra. Garantizamos, desde el inicio de estos proyectos, lo que ofrecimos: que si la Administración Federal elegía a Colima para realizar esta obra, íbamos a generar las condiciones necesarias para que se llevara a cabo, sin conflictos mayores, que afectaran su desarrollo.
Mantenemos una relación cercana, solidaria y propositiva con los grupos sociales que han sufrido algún tipo de afectación, con motivo de este gran proyecto de desarrollo, como los salineros y pescadores. A ellos, les reconocemos la validez e importancia de sus reivindicaciones.
Expresamos, también, nuestro agradecimiento a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, y a la de Medio Ambiente y Recursos Naturales, por las inversiones que han realizado y las facilidades que han otorgado para hacer posible la terminal y el gasoducto que estamos inaugurando.
A la Comisión Federal de Electricidad, le agradecemos de manera muy especial, que además de la eficiencia en la ejecución de las obras que le correspondía realizar, también, la ejecución de obras compensatorias que han beneficiado a los municipios de Armería, de Colima, de Coquimatlán, obviamente, de Manzanillo y de Tecomán, por un monto superior a los 180 millones de pesos.
Licenciado Felipe Calderón Hinojosa:
Nos da mucho gusto tener la certidumbre, señor Presidente, de que contamos con su respaldo, particularmente, en estos momentos en los que están allegando a Colima inversiones públicas y privadas históricas.
Nuestro pueblo sabe que estamos dando un paso muy grande, definitivo, que nos llevará al crecimiento económico, a nuevos desafíos que seguiremos enfrentando en equipo.
Estamos muy contentos.
Este día es histórico para Manzanillo, para Colima y para la región Centro- Occidente de México.
Muchas felicidades, señor Presidente.
Y muchas gracias a todos, por su atención.